務(wù)動(dòng)態(tài).jpg)
為切實(shí)響應(yīng)蜀道集團(tuán)“降耗增效”號(hào)召，踐行綠色低碳發(fā)展之路，瀘永高速公路ZCB1-LM項(xiàng)目部率先引進(jìn)新能源無(wú)人駕駛運(yùn)輸車并投入調(diào)試，以實(shí)際行動(dòng)踐行低碳高效路面施工建造。
此次引進(jìn)的新能源無(wú)人駕駛運(yùn)輸車采用電能驅(qū)動(dòng)，能提高效能30%以上，做到低碳節(jié)能、綠色環(huán)保；相比于人工駕駛，無(wú)人運(yùn)輸整體效率同比提升20%以上，顯著降低人工成本；在無(wú)人駕駛過(guò)程中借助感知、定位、規(guī)劃、控制等多模塊聯(lián)合，在一定場(chǎng)景內(nèi)實(shí)現(xiàn)裝載、運(yùn)輸、過(guò)磅、卸載全流程的一站式無(wú)人化作業(yè)運(yùn)營(yíng)，有效提高生產(chǎn)效率、保障運(yùn)輸作業(yè)安全。
在調(diào)試過(guò)程中，“降耗增效+智能建造”雙措并舉，積極探索把無(wú)人運(yùn)輸車與路面無(wú)人攤壓設(shè)備結(jié)合形成路面無(wú)人化作業(yè)集群，在云控平臺(tái)的自動(dòng)調(diào)度下各設(shè)備有序聯(lián)動(dòng)作業(yè)，逐步實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、施工過(guò)程的無(wú)人化智能化，相較于有人作業(yè)，施工效率得到了顯著提高。
以無(wú)人化降低人工成本，以電動(dòng)化減低油耗成本，以智能化提升施工效率。瀘永高速公路ZCB1-LM項(xiàng)目部將持續(xù)推進(jìn)綠色低碳設(shè)備與路面智能建造相融合，形成較為完備的綠色低碳智能建造體系，走綠色低碳智能建造施工道路，以實(shí)際行動(dòng)踐行蜀道集團(tuán)“降耗增效”號(hào)召，助推路面施工朝著綠色低碳智能建造方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。
