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11月16日，蜀道集團(tuán)副總經(jīng)理楊如剛赴成渝公司成樂高速擴(kuò)容項目調(diào)研低碳智能裝配化組合橋梁試驗橋。四川路橋總工程師鄧亨長、成渝公司總工程師劉東陪同調(diào)研。
楊如剛一行實地查看了成樂高速擴(kuò)容項目青龍場樞紐互通G匝道1#橋施工現(xiàn)場，詳細(xì)了解了低碳智能裝配化組合橋梁試驗橋各項工程進(jìn)展情況，聽取了項目各參建單位關(guān)于試驗橋低碳智能建造相關(guān)情況的匯報，深入研究討論了建設(shè)過程中面臨的困難及推進(jìn)方向。
楊如剛對成樂高速擴(kuò)容項目在低碳智能裝配化建造探索實踐中取得的階段性成效表示肯定，并強(qiáng)調(diào)，各參建單位要緊緊圍繞蜀道集團(tuán)“十四五”發(fā)展目標(biāo)，充分發(fā)揮資源整合優(yōu)勢，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，持續(xù)加強(qiáng)科技創(chuàng)新，共同打造示范試點(diǎn)，助力集團(tuán)公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
楊如剛要求，一是要統(tǒng)籌謀劃，以建設(shè)示范試點(diǎn)、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，依托試驗橋積極探索低碳智能裝配化組合橋梁建造，提高產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)帶動，加快推進(jìn)蜀道集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。二是要分析研判，全面總結(jié)試驗橋設(shè)計施工經(jīng)驗，繼續(xù)堅定開展橋梁建造“工廠化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、少人化、產(chǎn)業(yè)化”研究，建立標(biāo)準(zhǔn)工法體系，形成可落地、可復(fù)制、可推廣的示范樣板。三是要降本增效，進(jìn)一步研究優(yōu)化設(shè)計方案，減少現(xiàn)場人工工作量，有效節(jié)省成本，提升工作效率，形成“標(biāo)準(zhǔn)圖”“通用圖”，為下一步推廣應(yīng)用夯實基礎(chǔ)。四是要對標(biāo)先進(jìn)，積極借鑒同行優(yōu)秀經(jīng)驗，開拓思路、拉高標(biāo)桿，進(jìn)一步研究轉(zhuǎn)化運(yùn)用，全力打造引領(lǐng)橋梁行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的示范工程。
蜀道集團(tuán)科技創(chuàng)新部部長廖知勇，四川路橋、成渝公司，成樂公司、省公路設(shè)計院等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加。
