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11月19日，從蜀道集團傳來消息，當天，宜賓至攀枝花高速宜賓新市至金陽段的重難點工程——鳳凰包隧道實現(xiàn)貫通，宜金段隧道掘進里程突破160公里，標志著該段隧道掘進過半，為實現(xiàn)全線2025年建成通車奠定堅實基礎。

新華社客戶端成都11月19日電（記者蕭永航）19日，由蜀道集團川高公司主導投資，四川路橋集團承建的鳳凰包隧道順利貫通，標志著沿江高速宜賓新市到金陽段（以下簡稱宜金段）隧道掘進突破16萬米大關，至此沿江高速宜金段完成隧道掘進過半，為實現(xiàn)全線2025年建成通車奠定堅實基礎。

11月19日，由蜀道集團川高公司主導投資，四川路橋集團承建的鳳凰包隧道順利貫通，標志著沿江高速宜賓新市到金陽段隧道掘進突破16萬米大關，至此沿江高速宜金段完成隧道掘進過半，為實現(xiàn)全線2025年建成通車奠定堅實基礎。

黨的二十大報告指出，加快發(fā)展方式綠色轉型，積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和。推動二十大精神見行見效。近日，由蜀道集團打造的攀枝花鹽邊縣“最美零碳鄉(xiāng)村”示范工程建成，這也是國內(nèi)首個氫能綜合利用“零碳村”。在“零碳村”，有哪些新場景？一起去看看。

11月10日，由蜀道集團所屬川高公司主導投資，四川省交通建設集團承建的樂西高速馬邊至昭覺段控制性工程慶恒 1#隧道左洞歷經(jīng)960個日夜奮戰(zhàn)，克服了巖溶、出口堆積體、瓦斯等不良自然地質(zhì)條件，較計劃工期提前40 天順利貫通，作為樂西高速首座單幅貫通的特長隧道，為實現(xiàn)2024年樂西高速昭覺至美姑縣分段式通車打下基礎。

11月10日，四川樂西高速馬邊至昭覺段控制性工程慶恒1#隧道左洞較計劃工期提前40天順利貫通，這也是樂西高速首座單幅貫通的特長隧道，為實現(xiàn)2024年樂西高速昭覺至美姑分段式通車打下了堅實基礎。