10月11日，樂西高速S1-8項目嘛咪澤隧道左洞掘進1000m，標志著該隧道建設取得突破性進展，同時西寧分部又向年度目標任務邁進了堅實一步。
樂西高速S1-8項目嘛咪澤隧道施工區(qū)域位于雷波縣212林場、馬邊縣東風林場的無人林區(qū)，瀕臨嘛咪澤自然保護區(qū)。進場先后受交通閉塞、局部極端小氣候多變、復雜的地質(zhì)條件、生態(tài)環(huán)境保護任務重等多重因素影響，施工進度前期進展緩慢。西寧分部會同監(jiān)理及S1-8項目部共同進場考察，了解地形，克服種種困難，歷時近兩年時間，打通了通往主線隧道施工的便道，而后又經(jīng)歷珙桐移栽、拌合站、鋼筋加工廠等臨建設施的建設，統(tǒng)籌部署，科學組織，才得以隧道工程的順利推進。
嘛咪澤隧道位于馬邊縣東風林場，為左右分離式小凈距隧道，右線（K63+405~K64+872）長1467m，左線（ZK63+430~ZK64+896）長1466m。圍巖為IV、V級圍巖，V級圍巖1129m，占全長38.49%，IV級圍巖1804m，占全長61.51%。
嘛咪澤隧道位于大風頂隧道進口與桂花隧道之間，計劃于2023年1月貫通。由于樂西高速S1-8項目所在東風林場區(qū)域冬季（一般11月下旬至次年1月中旬為雨雪天氣）氣溫低，雨雪天長，且道路易結(jié)冰，大風頂隧道冬季施工受施工便道影響非常大，嘛咪澤隧道貫通后，將為大風頂隧道進口端施工現(xiàn)場提供一條安全系數(shù)高、方便快捷的通道，有效降低大風頂隧道進口端冬季材料運輸?shù)陌踩L險，對西寧分部工程項目整體推進起至關(guān)重要的作用。
嘛咪澤隧道建設是西寧轄區(qū)主線工程推進的關(guān)鍵一環(huán)，此次嘛咪澤隧道左洞順利掘進1000米，一方面為參建人員鼓舞了士氣，為順利拿下年度目標任務增強了信心；另一方面也是西寧分部齊心協(xié)力，不畏艱難，以積極心態(tài)迎接黨的二十大勝利召開的實干行動。
