10月16日,伴隨著“轟隆”一聲炮響,沿江高速寧攀段ZCB1-17/18項(xiàng)目橫來山5#隧道右洞順利貫通,徹底打通了17、18標(biāo)段的連接通道,項(xiàng)目主體工程施工取得又一重大突破。
自2021年3月進(jìn)洞施工以來,300余名建設(shè)者經(jīng)過500多個日日夜夜的施工,在征服高山峻嶺的進(jìn)程中戰(zhàn)天斗地,終于開辟橫來山脈高速坦途,提前半個月迎來該節(jié)點(diǎn)的勝利,為寧攀段17/18項(xiàng)目主體工程完工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
橫來山5#隧道位于攀枝花市鹽邊縣紅格鎮(zhèn),隧道長1369米,洞身最大埋深186.2米。橫來山5#隧道整體圍巖等級為Ⅴ級,穿越段巖層為白云質(zhì)灰?guī)r,巖體主要呈強(qiáng)風(fēng)化,極易破碎,圍巖較差,且地下水較多,在施工作業(yè)時隧道內(nèi)時常出現(xiàn)坍腔現(xiàn)象,施工難度較大,嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。
因受隧道施工環(huán)境限制,項(xiàng)目本著“因地制宜、相對集中、有效結(jié)合、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、科學(xué)組織、合理安排”的原則,采取“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)”等措施,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排,緊盯關(guān)鍵工序的管理與施工,在保證安全和質(zhì)量的前提下,極大提高了施工效率。截至目前,項(xiàng)目主體工程完成約80%,僅剩4座橋梁和1個隧道便完成主體工程的全面貫通。
接下來,項(xiàng)目將以“決戰(zhàn)四季度 大干100天”勞動競賽為契機(jī),再接再厲,繼續(xù)加強(qiáng)安全質(zhì)量管控,強(qiáng)化施工組織安排,用積極向上的面貌奮進(jìn)四季度,確保各項(xiàng)年度目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。