11月15日，由蜀道集團川高公司主導投資，四川路橋承建的沿江高速宜金段控制性工程四川卡哈洛金沙江大橋云南岸主塔施工突破百米大關，兩岸主塔索塔間的下橫梁波形鋼腹板安裝也同步施工完成，標志著卡哈洛金沙江特大橋施工由下索塔順利轉入中索塔施工階段，為主塔按時封頂?shù)於藞詫嵒A。
四川卡哈洛金沙江大橋位于川滇交界，橫跨金沙江及溪洛渡水電站庫區(qū)，與云南省大永高速相連，主橋為1030m單跨鋼桁梁懸索橋，四川岸主塔高175m，錨碇采用重力錨+框架基礎，云南岸主塔高197m，錨碇采用重力錨+擴大基礎。本次澆筑的云南岸主塔第九節(jié)段整體長8.7m，寬6.2m，高6.0m，澆筑方量為160m3，安裝的兩岸主塔下橫梁波形鋼腹板總重約340.8噸。
蜀道集團沿江公司參建者積極參與到大橋建設中去，通過強化組織保障、精細化管理、領導帶班制等管理措施，先后克服深山峽谷夏季瞬時風速大影響吊裝精度、疫情期間材料保障、高溫限電等諸多不利因素，確保了懸索橋施工取得階段性勝利。接下來，沿江高速參建各方將繼續(xù)圍繞“決戰(zhàn)四季度，大干一百天”攻堅行動，以必勝的信心和昂揚的斗志，全面掀起施工大干熱潮，攻堅克難、奮勇爭先，奮力跑出建設“加速度”，優(yōu)質(zhì)高效的完成年度生產(chǎn)任務。
四川卡哈洛金沙江大橋是連接四川和云南的重要紐帶，項目建成通車后將極大縮短“川滇”兩岸人民的時空距離，結束了當?shù)貎砂吨荒芤揽慷纱蛇\的歷史，對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和金沙江沿線扶貧開發(fā)、改善沿金沙江旅游及梯級電站的投資環(huán)境具有重要意義。
