10月28日，由四川路橋路航公司承建的G7611線西香高速公路TJ16合同段臨建工程正式破土動工，掀起了西香高速公路建設熱潮。
西香高速公路TJ16合同段位于涼山彝族自治州木里藏族自治縣，起訖樁號為K32+510～K40+321，全長7.811公里；該項目的主要施工工程“兩隧八橋一路基”，其中簸箕籮1#隧道左洞長2944m，右洞長2945m；簸箕籮2#隧道左洞長2915m，右洞長2925m；橋梁結(jié)構(gòu)采用預應力砼簡支T梁設計與工藝，左線橋長1493m，右線1765m，路基長150m，施工便道7條，總長18.79Km。施工所在區(qū)域地貌形態(tài)復雜，河谷發(fā)育，溝壑縱橫，地形切割劇烈，碎石粉質(zhì)粘土及碎石類土覆蓋層較厚，滑坡、泥石流等地質(zhì)災害點多，風險較大，加之當?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)脆弱，森林火險高，施工難度較大。
為爭分奪秒搶抓進度、確保按期開工，項目部采用BIM技術(shù)、無人機勘測技術(shù)等手段，多次進場勘察，精心編制總體規(guī)劃，科學制定施工方案，全力保障勞務工人、機械設備、物資材料等生產(chǎn)要素，明確施工內(nèi)容、時間節(jié)點以及對應項目責任人，在抓好疫情防控的同時，全力推進各項工程有序進行。下一步，項目部將把學習宣傳貫徹黨的二十大精神落到重點項目建設中，緊扣時間節(jié)點，狠抓工作落實，全力推進項目建設提速增效。
西香高速木里支線是木里連接西香高速的支線，主要以隧道和橋梁的方式來建設，橋隧比達到95%，明線不超過3公里，最長的隧道達到9公里。木里支線通車后將極大縮短木里對外交通路線距離，進一步推動木里經(jīng)濟社會發(fā)展。
