沿江高速寧攀段黑水河特大橋鋼桁梁施工試吊成功
近日，沿江高速寧攀段黑水河特大橋纜索吊裝系統(tǒng)試吊順利完成，大橋鋼桁梁吊裝工序正式啟動。
黑水河特大橋位于涼山州寧南縣，是主跨550米的鋼桁梁懸索橋。大橋跨越則木河斷裂帶，受地形、風(fēng)場等自然條件限制，大橋鋼桁梁吊裝施工技術(shù)復(fù)雜、局限性多，施工難度極大、安全風(fēng)險較高。
項目精心組織，多次驗證技術(shù)方案，圓滿完成了此次75%、100%、110%最大荷載動載及125%最大荷載靜載，達到了試吊目標，確保了試吊安全性。試吊過程中，指揮系統(tǒng)運作順暢，各工作組協(xié)調(diào)配合有力，機械運行正常，數(shù)據(jù)未出現(xiàn)偏差，符合設(shè)計要求。
此次試吊充分驗證了纜索吊裝系統(tǒng)的安全性，收集了各構(gòu)件的變形和穩(wěn)定數(shù)據(jù)情況，檢驗了纜索系統(tǒng)、跑車、卷揚機組、錨固體系運轉(zhuǎn)情況。下一步，黑水河特大橋主梁吊裝工序?qū)⒄絾印?br/>
沿江高速寧攀段ZCB3-LM1項目瀝青路面中面層AC-20C試驗段順利完成攤鋪
近日，攀段ZCB3-LM1項目瀝青路面中面層AC-20C試驗段順利完成攤鋪，項目瀝青路面層正式拉開序幕。
沿江高速寧攀段ZCB3-LM1項目主線全長50.385公里，新街連接線全長15.3公里，整體橋隧比超90%，瀝青中面層施工工程量體積占比達57%。此次瀝青路面中面層試驗段寬度為7米，試驗段全長約330米。試驗段鋪筑過程中配置2臺雙鋼輪壓路機和2臺膠輪壓路機。經(jīng)現(xiàn)場檢測，平整度、壓實度、橫坡、厚度等技術(shù)系數(shù)均符合參數(shù)要求，為后續(xù)瀝青中面層大規(guī)模的攤鋪施工提供了有力技術(shù)支撐。
為保證此次瀝青中面層試驗段的順利攤鋪，項目全方面、多舉措提高路面工程建設(shè)質(zhì)效。一是科研創(chuàng)新提速水穩(wěn)路面施工，項目基于水穩(wěn)免養(yǎng)生科研課題，減少水穩(wěn)基層養(yǎng)生施工環(huán)節(jié)，加快水穩(wěn)施工進度。二是強化試驗質(zhì)量控制，篩選當?shù)貎?yōu)質(zhì)級配料石，優(yōu)化配料石配比設(shè)計，提升路面施工建設(shè)質(zhì)量。三是強化瀝青路面施工機械設(shè)備配置，雙篩網(wǎng)滾筒將骨料加熱及篩分工序合二為一，減少生產(chǎn)過程中熱量損失、大幅節(jié)約能源。
