9月21日8時許，隨著57631次檢測車從成都東站駛出，標(biāo)志著新建成都至宜賓高速鐵路啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進入工程驗收關(guān)鍵階段，為全線早日開通奠定了堅實基礎(chǔ)。
成宜高鐵是由蜀道集團主導(dǎo)、國鐵集團參股的合資鐵路。線路北起成都東站，止于渝昆高鐵宜賓站，為雙線高速鐵路，于2019年3月開工建設(shè)，2023年7月全線鋪軌完成，8月1日起進入靜態(tài)驗收。
成宜高鐵正線設(shè)計時速為350公里/小時，線路全長約264公里，總投資約560億元。全線設(shè)成都東、天府、三岔湖、天府機場、資陽西、資中西、威遠、自貢、沿灘、南溪北、宜賓東、宜賓共12個車站。其中成都東站、自貢站為既有車站，其他為新建車站。
此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試是采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備，對高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進行綜合檢測、驗證和調(diào)整、優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達到設(shè)計標(biāo)準，滿足以設(shè)計速度開通運營的要求。
成宜高鐵是四川省境內(nèi)一條連接成都、資陽、內(nèi)江、自貢與宜賓的高速鐵路，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分。線路北端連通川西及西北地區(qū)，南端連接重慶及云南地區(qū)，構(gòu)成了聯(lián)系西安、成都、昆明、重慶、貴陽、上海等城市的重要客運通道。
