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截至8月5日晚，公司已累計派出9組23名技術(shù)專家，前往康定姑咱搶險救災(zāi)一線提供技術(shù)支持，后方累計向廳應(yīng)急指揮中心派駐6名技術(shù)專家，5日當天7名技術(shù)專家在公司本部236應(yīng)急指揮中心值守，配合廳和集團公司參與應(yīng)急調(diào)度。
在航飛數(shù)據(jù)采集方面，公司完成隧道口至物源區(qū)4公里左右的航飛數(shù)據(jù)采集，進一步提高數(shù)據(jù)精度。在災(zāi)害調(diào)查及處治技術(shù)保障方面，針對雅康高速，對日地溝大橋橋墩等進行檢測，開展加固方案設(shè)計。配合集團有關(guān)部門計算分析泥石流撞擊力和橋梁樁基抗撞力，與各方共同制定鋼便橋施工方案。持續(xù)推進日地1號隧道和日地2號隧道病害調(diào)查和專項檢測。公司技術(shù)人員還沿泥石流溝道進行現(xiàn)場調(diào)查、測繪并研究監(jiān)測方案；調(diào)繪測量橋梁區(qū)域泥石流溝地形地質(zhì)及堆積物分布情況，利用已有資料研究編制橋梁區(qū)域泥石流排導(dǎo)處治方案。在推進搶通工作的同時，與各方著手開展恢復(fù)重建方案研討比選。針對G318，公司配合地方繼續(xù)搶通應(yīng)急便道，同步開展災(zāi)害點調(diào)查，基于調(diào)查結(jié)果與地方研討日地村半永久保通方案，并著手開展G318重建方案研究。
