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12月11日，由路橋集團(tuán)公路隧道分公司承建的鎮(zhèn)廣高速B2項(xiàng)目田咀隧道出口端左洞順利進(jìn)洞，項(xiàng)目正式進(jìn)入洞挖施工階段，掀起了項(xiàng)目“大干快上”的熱潮。
田咀隧道位于通江縣鐵溪鎮(zhèn)，為左右線分離式微瓦斯隧道，全長(zhǎng)約2359m，由出口端單向掘進(jìn)。該隧道施工存在三大難點(diǎn)，一是洞口段存在斜坡堆積淺埋等不良地質(zhì)，且洞口40m段落仰拱也處在堆積層上，有較大斜坡失穩(wěn)變形風(fēng)險(xiǎn)；二是儲(chǔ)水豐富，洞口地表常年有地下滲水；三是棄土場(chǎng)較遠(yuǎn)，需遠(yuǎn)運(yùn)20km，運(yùn)渣安全保障和效率要求高。
為確保隧道順利進(jìn)洞施工，項(xiàng)目部按照相關(guān)要求精心組織和深入管控。一是科學(xué)組織計(jì)劃，避開(kāi)雨季施工，汛期過(guò)后項(xiàng)目針對(duì)該隧道覆蓋層較厚且松散、涌水量大等特點(diǎn)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工方案先加固地表再進(jìn)洞的工序要求，加強(qiáng)地表和套拱變形監(jiān)測(cè)，降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)；二是攻關(guān)技術(shù)難題，依托田咀隧道特殊地質(zhì)情況，通過(guò)多次鉆孔實(shí)踐，創(chuàng)新出超長(zhǎng)大管棚施工采用地質(zhì)管成孔工藝，并形成《山嶺隧道巨厚堆積體超長(zhǎng)大管棚施工工法》一項(xiàng)。
下一階段，項(xiàng)目將以田咀隧道進(jìn)洞施工為契機(jī)，統(tǒng)籌安排，科學(xué)組織，抓牢抓實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，筑牢質(zhì)量底線，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)各工點(diǎn)全面施工，著力打造鎮(zhèn)廣高速品質(zhì)工程、平安工程。
