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3月25日，伴隨著最后一車混凝土澆筑完成，由交建集團(tuán)所屬市政公司籌備組承建的沿江高速巖腳大橋順利完成雙幅合龍，標(biāo)志著標(biāo)段內(nèi)橋梁建設(shè)的階段性勝利，為沿江高速建成通車按下“加速鍵”。
巖腳大橋位于雷波縣寶山鎮(zhèn)金江村，橫跨臭水河，大橋全長(zhǎng)160米，最大墩高61米，屬T型剛構(gòu)橋，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80千米每小時(shí)。巖腳大橋于2022年2月正式開工建設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)地形復(fù)雜，山勢(shì)陡峭，橋面最大風(fēng)力可達(dá)8級(jí)，高空作業(yè)難度大；此外，墩柱表面積大，易出現(xiàn)蜂窩麻面，對(duì)施工細(xì)節(jié)把控要求高。
受地勢(shì)地形條件影響，巖腳大橋采用掛籃懸臂現(xiàn)澆工藝施工，其中，主墩施工采用重型液壓爬模同爬升系統(tǒng)，上部結(jié)構(gòu)0號(hào)塊施工采用支架現(xiàn)澆工藝，其余14個(gè)塊件采用菱形掛籃施工工藝，有效將施工效率提升了20%。建設(shè)過程中，XJ20項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)根據(jù)施工要求，編制詳細(xì)的施工方案，嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，對(duì)水泥和粉煤灰取樣、對(duì)比，確保原材料色澤統(tǒng)一，組織施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底，嚴(yán)控掛籃行走、鋼筋安裝、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿等工序的檢查驗(yàn)收，確保項(xiàng)目安全、質(zhì)量總體可控。
下一步，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將進(jìn)行巖腳大橋防撞護(hù)欄安裝、橋面鋪裝等附屬設(shè)施建設(shè)。巖腳大橋貫通后將連通熱水河1號(hào)隧道和熱水河2號(hào)隧道，為沿江高速建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
