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3月28日，在長(zhǎng)達(dá)七小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)后，川交橋梁公司承建成德線土建5工區(qū)項(xiàng)目石亭江區(qū)間TD64#承臺(tái)順利澆筑完成，標(biāo)志著石亭江區(qū)間段正式邁入下部結(jié)構(gòu)施工階段。
石亭江大橋位于廣漢與德陽交界處，是成德線全線架梁、運(yùn)梁的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。TD64#承臺(tái)為項(xiàng)目上跨石亭江區(qū)間進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵工序與控制工程，長(zhǎng)13.9米、寬9.3米、高3米，澆筑方量達(dá)387.81方，屬大體積混凝土澆筑。
由于承臺(tái)靠近石亭江中心，施工條件復(fù)雜，深基坑開挖深度達(dá)10米，容易出現(xiàn)基坑滲水等情況。為確?；臃€(wěn)定性，項(xiàng)目采取邊開挖邊支護(hù)和明溝排水施工方法，有效控制了基坑積水。根據(jù)實(shí)際施工情況，項(xiàng)目?jī)?yōu)化了圍檁支撐結(jié)構(gòu)布置，研發(fā)了基坑梯籠上下通道，同時(shí)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理帶隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)值守，對(duì)混凝土的質(zhì)量、澆筑速度以及分層澆筑厚度進(jìn)行嚴(yán)格把控，確保現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化施工有序推進(jìn)，在市域鐵路市場(chǎng)擦亮了川交公司品牌形象。
項(xiàng)目建成后將有效縮短成都至德陽的時(shí)空距離，不僅方便兩地市民出行，也將促進(jìn)兩地產(chǎn)業(yè)、人口及各類生產(chǎn)要素的高效集聚、深度融合、創(chuàng)新發(fā)展，促使德陽進(jìn)一步融入成都“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，讓“交通圈”切實(shí)擴(kuò)展提升至“經(jīng)濟(jì)圈”層級(jí)、放大“發(fā)展圈”效應(yīng)。
