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4月14日，都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱“都四項(xiàng)目”）施工現(xiàn)場(chǎng)喜意濃濃。伴隨著刀盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的轟鳴聲，蜀道集團(tuán)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“蜀光號(hào)”破開(kāi)洞門(mén)圍護(hù)結(jié)構(gòu)，都四項(xiàng)目永蒲區(qū)間順利貫通！
永蒲區(qū)間由蜀道新制式軌道集團(tuán)所屬都金公司投資，中鐵隧道局集團(tuán)有限公司承建，位于都江堰城區(qū)，起于永豐站，止于蒲陽(yáng)站，沿城市環(huán)線道路永安大道展線。線路全長(zhǎng)3261米，盾構(gòu)直徑9.73米，單洞雙向通行。工程區(qū)位地下水豐富，大量漂卵石沉積，其中直徑200毫米-800毫米的漂石占比約20%-30%，局部高達(dá)60%。施工揭示漂石最大粒徑達(dá)到1500毫米，抗壓強(qiáng)度180兆帕。
作為都四項(xiàng)目首個(gè)盾構(gòu)隧道，永蒲區(qū)間建設(shè)歷經(jīng)挑戰(zhàn)?！笆窆馓?hào)”自2021年10月19日始發(fā)掘進(jìn)，907個(gè)日夜中，參建各方攜手并進(jìn)、虛心探索，創(chuàng)新改進(jìn)機(jī)械能力，解決試驗(yàn)段渣土反復(fù)沖倉(cāng)、漂卵石破除排出困難的技術(shù)難題。創(chuàng)新研發(fā)新型泥膜材料，實(shí)現(xiàn)“高富水、高透水”地層的帶壓作業(yè)。一線人員晝夜為繼、水浸汗?jié)?，技術(shù)團(tuán)隊(duì)匠心鉆研、善作善成。此次貫通，為盾構(gòu)施工在山地軌道交通隧道中的運(yùn)用提供了成功案例，填補(bǔ)了盾構(gòu)行業(yè)在類似“高富水大粒徑漂卵石”地層中的經(jīng)驗(yàn)空白，也是都四項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)都臥段通車任務(wù)的重要節(jié)點(diǎn)里程。
