務動態(tài).jpg)
4月17日，由蜀道集團投資、路橋集團大橋分公司承建的成南高速擴容項目嘉陵江特大橋首座主墩索塔順利封頂，標志著大橋建設全面進入主梁施工階段。
嘉陵江特大橋由四川公路院勘察設計，大橋橫跨南充市高坪區(qū)和嘉陵區(qū)，是一座全長2309米、半漂浮體系對稱雙塔雙索面混凝土斜拉橋。大橋主塔采用花瓶型索塔造型，共21節(jié)段，高116.55米，約40層樓高。
施工過程中，面臨“三個難”：一是地質構造復雜，水下基礎施工難；二是截面造型獨特，施工精度控制難；三是安全風險高，高空作業(yè)支架體系搭設難。為克服難題，推進項目安全順利進行，項目團隊采用鋼管咬合樁工法，保障深水基礎施工安全；索塔采用斜進爬模工藝，成功攻克截面獨特造型帶來的施工精度控制難題。同時，優(yōu)化預埋結構和選材等措施優(yōu)化用鋼量，化解高空作業(yè)支架體系搭設難、風險高等難題。
成南高速擴容項目于2022年9月全面開工，預計2025年全線建成通車。截止目前，主線路基累計完成58%，路面累計完成14%,橋涵隧工程累計完成53%。該項目是四川省在建高速公路最大擴容工程，建成后，將成為成渝地區(qū)雙城經濟圈首條雙向八車道高速公路，進一步激發(fā)成渝地區(qū)的經濟發(fā)展活力，提升成渝兩地之間的道路通行能力與水平，優(yōu)化成渝地區(qū)雙城經濟圈空間結構，改善區(qū)域經濟縱深發(fā)展條件。
