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7月6日，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程關(guān)斗山隧道順利貫通。至此，項(xiàng)目全線23座隧道已貫通19座，進(jìn)一步刷新隧道建設(shè)“進(jìn)度條”。
關(guān)斗山隧道位于瀘州市護(hù)國鎮(zhèn)境內(nèi)，為單洞單線隧道，全長3954m，最大埋深約196m，是隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程全線控制性工程。隧道下穿蜀南燃?xì)夤芫€、水庫、魚塘等富水地段且出口端洞頂危巖落石發(fā)育，安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。
為確保隧道安全順利貫通，隆敘宜鐵路公司聯(lián)合項(xiàng)目參建單位提前謀劃、科學(xué)組織，合理采用控制爆破和機(jī)械兩種開挖方式，并做好隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，減少對(duì)圍巖擾動(dòng)，運(yùn)用自動(dòng)設(shè)備結(jié)合人工的方式對(duì)洞內(nèi)進(jìn)行全天候檢測(cè)，推行止水帶夾具、鋼筋卡具、保護(hù)層卡具等小型工裝與縱向噴淋管的使用，確保隧道施工順利推進(jìn)。
隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程是西部陸海新通道骨干通道項(xiàng)目，是四川南向出海最便捷貨物運(yùn)輸通道。項(xiàng)目建成后，將順接隆黃鐵路敘畢段，實(shí)現(xiàn)南向出川功能，進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路系統(tǒng)配套，對(duì)四川全面融入國家推動(dòng)共建“一帶一路”、“中國-中南半島”經(jīng)濟(jì)走廊和“21世紀(jì)海上絲綢之路”等重大倡議具有十分重要的意義。
