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8月6號，歷經(jīng)近半月的調(diào)試和驗證，由路橋集團機化分公司、智能建造公司共同研制的“分布式光儲系統(tǒng)”正式投入到西香高速ZCB3-TJ6標項目生產(chǎn)中，這是該系統(tǒng)在四川路橋生產(chǎn)施工現(xiàn)場的首次運用，為施工現(xiàn)場提供了動態(tài)擴容、峰谷套利、用電保障等一系列解決方案。
針對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)場景下施工現(xiàn)場用電體系迭代升級的技術(shù)需求，路橋集團機化分公司、智能建造公司定制研發(fā)了創(chuàng)新型產(chǎn)品——“分布式光儲系統(tǒng)”，該系統(tǒng)主要包含分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)、電池儲能系統(tǒng)、儲能變流器以及相關(guān)的配電、能量管理系統(tǒng)等，通過光儲+大功率PCS的應(yīng)用，有效解決了施工現(xiàn)場動態(tài)擴容、用電保障的需求。同時，基于儲能電池的應(yīng)用，項目部可通過峰谷套利的形式節(jié)約成本，探索更多的盈利可能性。
本次投入使用的分布式光儲系統(tǒng)總?cè)萘繛?99kWh、光伏裝機規(guī)模為102kWp。經(jīng)測算，采用當前運營策略，該產(chǎn)品年投資回報率達30%，運行期內(nèi)發(fā)電量總計約為2964.7MWh，年平均發(fā)電量為118.6MWh，年平均滿負荷利用小時數(shù)為1265.86小時，為項目節(jié)能減排、降本增效起到了極大的推動作用。
今年，“蜀道集團高速公路與能源融合創(chuàng)新發(fā)展試點項目”成功入選交通運輸部首批“綠色低碳交通強國建設(shè)專項試點”任務(wù)名單，分布式光儲系統(tǒng)正是該項目的重要支撐課題。
未來，公司將在各類型施工現(xiàn)場探索更多的應(yīng)用場景，進一步為構(gòu)建交通行業(yè)新型電力系統(tǒng)，打造綠色低碳交通做出更大貢獻。
