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8月25日，由蜀道集團(tuán)川高公司主導(dǎo)投資、省公路設(shè)計院設(shè)計的G8513九綿高速公路九寨溝至綿陽段項目（以下簡稱九綿高速公路）重難點控制性工程之一蒲南隧道右幅順利貫通，標(biāo)志著九綿高速項目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為力爭今年底全線建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。
蒲南隧道位于阿壩州九寨溝縣勿角鎮(zhèn)蒲南村，地處大熊貓國家公園內(nèi)，為分離式長隧道，右洞全長2719米。該隧道途經(jīng)生態(tài)敏感區(qū)，穿越斷層破碎帶、淺埋段、富水段等復(fù)雜地質(zhì)，隧道圍巖等級為Ⅴ級和Ⅳ級，具有生態(tài)環(huán)保要求高、安全風(fēng)險高、技術(shù)要求嚴(yán)、設(shè)計和質(zhì)量控制難度大等特點。
蒲南隧道于2018年2月1日開工建設(shè)，建設(shè)過程中，參建單位始終堅持綠色施工，以“最大程度保護(hù)、最小程度破壞、最大限度修復(fù)”為原則，減少建設(shè)對環(huán)境的影響。采用“零開挖”進(jìn)洞技術(shù)，減少對原始植被的破壞；優(yōu)化土石方平衡，減少大挖大填多占土地；設(shè)置三級沉淀池，實現(xiàn)污水二次利用和廢水“零排放”；通過移動式降塵霧炮、灑水降塵結(jié)合配備的方式，最大限度減少施工污染，全方位提升綠色施工水平。針對復(fù)雜地質(zhì)特點，參建單位采取超前預(yù)報提前研判地質(zhì)斷層情況，利用超前支護(hù)、注漿、加長、加密系統(tǒng)錨桿等技術(shù)措施加固軟弱圍巖穩(wěn)步推進(jìn)施工進(jìn)度，確保了隧道的安全貫通。
截至目前，九綿高速公路累計完成投資408.12億元，占概算總投資409.98億元的99.5%。該項目路線全長244.23公里，橋隧比82.04%，已完成126座橋梁、41座隧道的主體建設(shè)任務(wù)，建成通車206公里。
九綿高速公路項目途經(jīng)阿壩州九寨溝縣、綿陽市平武縣、北川縣、江油市、游仙區(qū)，是G85銀川至昆明高速公路平?jīng)鲋辆d陽聯(lián)絡(luò)線的重要路段，也是四川省內(nèi)唯一一條交通運輸部綠色公路典型示范工程。九綿高速公路全線建成通車后，成都至九寨溝的路程將由原來的8小時縮短至4小時，將成為向西連接甘肅、青海、新疆的高速公路出川大通道，對四川加快融入國家“一帶一路”“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義，將更好地完善國家及地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)綿陽加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，推動大九寨交旅融合發(fā)展示范區(qū)高質(zhì)量建設(shè)，助推沿線縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
