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8月28日，西香高速牟家坪隧道進(jìn)口端左幅、大梁子隧道出口端左幅順利進(jìn)洞施工，標(biāo)志西香高速TJ4-3標(biāo)隧道施工正式拉開(kāi)序幕。
牟家坪隧道為低瓦斯隧道，左幅全長(zhǎng)806米，最大埋深155米，采用單端掘進(jìn)，左洞先行開(kāi)挖。該進(jìn)口處山勢(shì)陡峭、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、洞口施工平臺(tái)狹窄且位于強(qiáng)震區(qū)，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。
大梁子隧道為特長(zhǎng)隧道，采用雙洞分離式設(shè)計(jì)，左線長(zhǎng)3347米、最大埋深483米。隧址區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜、穿越2條斷層破碎帶、巖溶、強(qiáng)震區(qū)，巖體穩(wěn)定性差，開(kāi)挖時(shí)易出現(xiàn)溶洞、溶蝕裂隙、坍塌冒頂、突水突泥等情況，施工組織難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。洞口開(kāi)挖采用“無(wú)仰坡、零開(kāi)挖”進(jìn)洞理念，最大限度減少原始植被的破壞，保持洞口坡體穩(wěn)定和自然生態(tài)環(huán)境。
為保證隧道順利進(jìn)洞施工，西香公司組織相關(guān)參建單位不斷優(yōu)化施工方案，全力保障現(xiàn)場(chǎng)資源配置，積極開(kāi)展安全技術(shù)交底、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)管理等工作，積極創(chuàng)造施工條件。
下一步，西香公司將持續(xù)踐行“安全、品質(zhì)、低碳、智慧”的建設(shè)理念，統(tǒng)籌安排、科學(xué)組織，抓牢抓實(shí)抓細(xì)項(xiàng)目安全、質(zhì)量、環(huán)水保、進(jìn)度及要素保障工作，全面高效推進(jìn)西香高速建設(shè)。
