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近日，由公路設(shè)計院公司“設(shè)計牽頭”的EPC總承包項目川青鐵路站場連接線項目黃龍九寨站立交互通工程全面完工，提前計劃工期79天。
川青鐵路站場連接線項目由公路設(shè)計院公司勘察設(shè)計三分院牽頭納總勘察設(shè)計任務(wù)。項目涵蓋茂縣站場連接線工程新建隧橋連接線，松潘站4個平交口的拓寬渠化改造，新建黃龍九寨互通及改善立交區(qū)底層道路平縱，G213松潘至川主寺鎮(zhèn)段局部加寬整治，G347沿線安防工程局部提升等。項目點位分布廣，沿線建設(shè)環(huán)境及地質(zhì)條件復(fù)雜，建設(shè)難度大。項目2024年5月正式開工建設(shè)，計劃工期要求在今年9月份（國慶前）建成通車，工期萬分吃緊。其中，新建黃龍九寨互通是由主線大橋、C匝道大橋和D匝道大橋三座橋梁組成，全長1.3公里，據(jù)悉是阿壩州第一座建成并通車的互通式立交橋。
面臨項目緊張的工期任務(wù)，公路設(shè)計院公司火力全開，迅速響應(yīng)，成立設(shè)計代表組多人次常駐阿壩現(xiàn)場，第一時間配合阿壩州交通運輸局和阿壩交投公司“倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、打表推進(jìn)”。設(shè)計代表組與參建各方積極協(xié)商討論，根據(jù)前期勘察設(shè)計圖紙，迅速確定切實可行的施工方案，及時有效克服復(fù)雜建設(shè)環(huán)境、復(fù)雜地質(zhì)條件、工期任務(wù)極其艱巨、汛期強降雨對施工的不利影響，保證黃龍九寨互通高質(zhì)量、安全、順利提前完工。
設(shè)計代表組充分發(fā)揮EPC聯(lián)合體牽頭單位設(shè)計優(yōu)勢，按設(shè)計理念主導(dǎo)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低施工難度，有效控制施工質(zhì)量。同時協(xié)調(diào)解決各方工作界面交接問題，嚴(yán)把施工進(jìn)度，為工程順利完成提供堅實基礎(chǔ)。
開通后的黃龍九寨互通將有效緩解黃龍九寨站的交通壓力，為助力打造成都到九寨、黃龍“3小時旅游圈”，以“大九寨”旅游資源深度開發(fā)為阿壩州經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的活力。另外，其他點位包括茂縣站連接線、松潘站平交口改造等施工同樣進(jìn)展順利。下一步，公路設(shè)計院公司的設(shè)計代表組將繼續(xù)以昂揚的熱情、誠懇的態(tài)度積極投入工程建設(shè)中，同參建各方一道為早日實現(xiàn)川青鐵路站場連接線項目順利落地通車貢獻(xiàn)力量。
