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宜攀高速梨赤田隧道出口端雙洞順利貫通
2024
09/10
星期二
蜀道高速
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9月6日,宜攀高速梨赤田隧道出口端雙洞順利實(shí)現(xiàn)貫通,標(biāo)志著金寧段ZCB1-12項(xiàng)目建設(shè)取得階段性成果,為項(xiàng)目順利建成通車注入了強(qiáng)力“催化劑”。

梨赤田隧道位于涼山州寧南縣,地處川滇交界處,是宜攀高速控制性工程之一,其中左線長(zhǎng)7606米,右線長(zhǎng)7604米,屬特長(zhǎng)隧道。隧道工作區(qū)地貌形態(tài)復(fù)雜,地勢(shì)險(xiǎn)要,洞內(nèi)圍巖級(jí)別主要以Ⅳ、Ⅴ級(jí)為主,巖體破碎,圍巖穩(wěn)定性差;隧道出口洞頂埋深淺,存在偏壓、邊坡地質(zhì),施工過程中經(jīng)過微瓦斯段,安全生產(chǎn)面臨極大挑戰(zhàn)。

2020年11月開工建設(shè)以來,攀寧攀大公司深入施工現(xiàn)場(chǎng),靠前指揮,帶領(lǐng)全體參建人員始終秉持“攻堅(jiān)克難、甘于奉獻(xiàn)、勇于勝利”的時(shí)代精神,合理安排工期計(jì)劃,充分調(diào)配各項(xiàng)資源,推動(dòng)施工建設(shè)穩(wěn)步進(jìn)行。

攀寧攀大公司聯(lián)合項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新成果運(yùn)用,通過采用超前水平鉆探技術(shù)和隧道初支濕噴工藝,成功解決隧道掘進(jìn)中的突泥涌水、巖體脫落等問題。開展《公路隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工與施工控制成套關(guān)鍵技術(shù)研究》科研課題,運(yùn)用隧道光面爆破免導(dǎo)爆索間隔裝藥結(jié)構(gòu)施工工法,對(duì)比常規(guī)工法使用成本節(jié)約240.63元/延米,開挖作業(yè)時(shí)間節(jié)約0.5小時(shí)。應(yīng)用三臂鑿巖臺(tái)車與智能二襯臺(tái)車,極大提升施工效率與質(zhì)量,加快隧道安全掘進(jìn)施工進(jìn)度,確保雙洞貫通任務(wù)提前完成。

梨赤田隧道出口端雙洞順利貫通為宜攀高速如期完成通車節(jié)點(diǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),攀寧攀大公司將持續(xù)推進(jìn)宜攀高速建設(shè)進(jìn)度,為促進(jìn)沿線高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

 


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