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會(huì)祿高速烏東德隧道進(jìn)口右洞掘進(jìn)突破1000米
2024
09/24
星期二
蜀道高速
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橫幅照.jpg

9月21日,會(huì)祿高速ZCB1-3項(xiàng)目烏東德隧道右洞開挖進(jìn)尺突破1000米,有力推動(dòng)會(huì)祿高速建設(shè)順利完成年度目標(biāo)任務(wù)。

烏東德隧道是會(huì)祿高速最長(zhǎng)隧道,全長(zhǎng)8922米,為微瓦斯特長(zhǎng)隧道。隧道采用三區(qū)段斜井通風(fēng),包含豎井1座,斜井2座,最大埋深約625米。隧道穿越強(qiáng)震區(qū)及危巖卸荷帶、滑坡、巖溶、突泥涌水等不良地質(zhì),圍巖穩(wěn)定性差。施工過程中曾遭遇基巖裂隙水涌出情況,單日涌水最高達(dá)到1.5萬方,且為逆坡排水,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。

自隧道進(jìn)洞以來,攀寧攀大公司督導(dǎo)項(xiàng)目嚴(yán)格遵循行業(yè)主管部門、集團(tuán)公司的各項(xiàng)指示精神,聚焦本質(zhì)安全,強(qiáng)化質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)的全方位管理,通過超前謀劃、科學(xué)組織、精心施工,確保隧道建設(shè)順利推進(jìn)。項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)網(wǎng)格化管理制度、隧道關(guān)鍵工序帶班制度,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)文明化施工,做到事事有人理、各工序可追溯,為隧道施工質(zhì)量安全提供有力保障。嚴(yán)格踐行“智能化減人、機(jī)械化換人”理念,采用大型機(jī)械配套施工作業(yè)和光面爆破技術(shù),全面推動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)智能化、信息化,大大減少了掌子面作業(yè)人員數(shù)量,確保了施工安全,加速了隧道掘進(jìn)。

下一步,全體參建人員將繼續(xù)凝心聚力、砥礪前行,保持昂揚(yáng)斗志、全力沖刺,為圓滿完成會(huì)祿高速項(xiàng)目整體建設(shè)任務(wù)不懈努力。



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