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10月6日，鎮(zhèn)廣高速川王段B5合同段永安隧道雙洞掘進(jìn)突破8000米，標(biāo)志著項(xiàng)目工程建設(shè)取得了重大進(jìn)展。
永安隧道為鎮(zhèn)廣高速川王段B合同段控制性工程，左線全長(zhǎng)6.86km，右線全長(zhǎng)6.82km，設(shè)計(jì)采用雙向四車道高速公路，時(shí)速為100km每小時(shí)，隧道最大埋深580m，圍巖由粉砂質(zhì)泥巖、砂巖組成，隧道Ⅳ級(jí)圍巖占97%，進(jìn)口采用單壓式門洞，出口采用端墻式門洞。
為確保隧道施工任務(wù)的順利完成，項(xiàng)目始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做到精細(xì)化施工：
一是始終聚焦“穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)”主基調(diào)，緊盯節(jié)點(diǎn)，倒排工期，保障工序銜接緊湊，工效實(shí)時(shí)可控。
二是始終以打造智慧化工地為目標(biāo)，致力于標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，積極踐行“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”理念，大力投入使用智能二襯臺(tái)車、三臂鑿巖臺(tái)車和雙曲臂鑿巖臺(tái)車等現(xiàn)代化智能機(jī)械設(shè)備，在節(jié)省人力的同時(shí)增強(qiáng)了施工安全系數(shù)，改善了洞內(nèi)施工作業(yè)環(huán)境。
三是始終堅(jiān)持問題導(dǎo)向，及時(shí)匯總報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)施工情況及重難點(diǎn)，在過(guò)程中解決問題隱患，確保施工順利進(jìn)行。
