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10月11日，西香高速雅礱江特大橋香格里拉岸隧道錨正式進洞，標志著雅礱江特大橋施工迎來全面施工新局面，為全面完成年度目標任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

雅礱江特大橋橋梁全長1481m，主橋為單跨跨徑1200m的鋼桁梁懸索橋，其鋼－高韌性混凝土組合橋面板是懸索橋的首次應(yīng)用。香格里拉岸隧道錨右幅總軸線長度142m，左幅總軸線長度144.5m，隧道錨進口處地形陡峭，位于斜坡之上，坡度約 55-75°,部分坡體接近90°，山體表面巖層破碎，施工便道以及臨建工程施工難度極大，場地布置、材料組織堆放極其困難，為保障施工安全質(zhì)量，克服復(fù)雜的地形地質(zhì)與極其艱巨的施工條件，西香公司多次組織設(shè)計、監(jiān)理、施工各方積極討論，加強配合，為隧道錨順利進洞提供有利條件。

下一步，西香公司將繼續(xù)踐行“安全、品質(zhì)、低碳、智慧”的項目建設(shè)理念，確保“三橋五隧一地下互通”等關(guān)鍵節(jié)點工程高效推進，安全、有序、穩(wěn)步推進鹽源縣融入涼山州府西昌市“2小時交通圈”。