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10月21日，在經(jīng)過連續(xù)四天的緊張施工后，由四川交通設(shè)計(jì)院公司設(shè)計(jì)的天眉樂高速虎渡溪岷江特大橋右岸主塔下橫梁順利完成吊裝作業(yè)，成功達(dá)到了預(yù)定的工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
虎渡溪岷江特大橋橋梁全長4273米，主橋長900米，主橋采用205+490+205米雙塔斜拉橋跨越岷江。本橋主塔采用先進(jìn)的鋼殼-混凝土組合結(jié)構(gòu)，總高度達(dá)到160.1米。整個(gè)索塔被分為56個(gè)節(jié)段，其中下塔柱高25.2米（T1至T5節(jié)段），上塔柱高134.9米（T6至T29節(jié)段）。
此次吊裝的下橫梁為鋼箱結(jié)構(gòu)，下橫梁長41.5米，寬8.55米，高6.42米，整體重量為約306噸。為了控制吊裝重量，降低吊裝難度及風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)滿足結(jié)構(gòu)要求，主塔下橫梁劃分為六個(gè)節(jié)段，最長節(jié)段長8.2米，最大重量約78噸，吊裝高度為32.8米。下橫梁與塔柱之間、下橫梁節(jié)段之間均采用全斷面焊接連接，吊裝與焊接精度要求高。為確保安裝的精準(zhǔn)與高效，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)選用了600噸的汽車吊進(jìn)行吊裝作業(yè)。在吊裝過程中，現(xiàn)場人員密切關(guān)注橫梁節(jié)段的每一個(gè)微小變化，并通過“橫向+縱向+豎向”的毫米級(jí)三向微調(diào)技術(shù)，對(duì)吊裝偏差進(jìn)行精確控制。
天眉樂高速虎渡溪岷江特大橋主塔下橫梁的成功安裝，標(biāo)志著該橋主塔下塔柱已順利完成施工，接下來將全面展開上塔柱部分的施工建設(shè)，為主塔的按期完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
