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12月5日，由蜀道集團(tuán)川高公司投資，四川路橋承建的樂西高速五彝灣大橋鋼管拱順利實現(xiàn)合龍，標(biāo)志著五彝灣大橋取得了階段性成果，自此樂西高速馬邊段所有橋梁已全部合龍，為下一步2025年樂西高速馬昭段全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
五彝灣大橋起點位于田家山隧道出口，止點位于五彝灣隧道進(jìn)口，全橋均為主跨140米下承式啞鈴型鋼筋混凝土拱橋，橋面板為波折板+混凝土組合橋面板。本橋采用先拱后梁的施工方法，拱肋鋼管加工選用專業(yè)資質(zhì)滿足要求的廠家進(jìn)行加工生產(chǎn)，在廠內(nèi)加工成節(jié)段，運輸至現(xiàn)場進(jìn)行臨時堆放，拱肋安裝采用T1200塔吊進(jìn)行輔助施工。
從2023年8月進(jìn)場施工以來，面對現(xiàn)場施工難度大、質(zhì)量要求高、安全環(huán)保風(fēng)險管控難度大的挑戰(zhàn)，建設(shè)團(tuán)隊克服地質(zhì)條件復(fù)雜，施工區(qū)域狹小，常年雨雪冰凍極端惡劣天氣等困難，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計，采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和嚴(yán)密的施工工藝，不斷探索和研究，經(jīng)過400多個日夜的艱苦奮斗，大橋順利實現(xiàn)精準(zhǔn)合龍。
樂西高速（馬邊至昭覺段）是首條深入大小涼山腹地的鄉(xiāng)村振興之路和民族團(tuán)結(jié)之路，全線建成通車后，將徹底結(jié)束雷波、美姑、昭覺三縣不通高速公路的歷史，對鞏固脫貧攻堅成果，助力鄉(xiāng)村振興，推動對外文化交流，打通成都平原和攀西地區(qū)交通雙通道，更好服務(wù)于大小涼山和彝族聚居區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，實現(xiàn)各民族共同富裕將發(fā)揮重要作用。
