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“大干六十天 打贏收官戰(zhàn) ”，12月30日，由蜀道集團川高公司主導投資的達州繞西高速項目賢坡頂隧道出口端右幅順利完成掘進任務(wù)，為項目施工穩(wěn)步推進奠定了堅實基礎(chǔ)。
達州繞西高速項目賢坡頂隧道是全線控制性工程之一，出口端位于達州市達川區(qū)大堰鎮(zhèn)堰壩村五組，穿越石峽子自然水源保護區(qū)，上跨賢坡嶺引水隧洞，與引水隧道間圍巖厚度26.55米，隧道洞門穿越淺埋層、順層，洞身地質(zhì)主要為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組的砂巖、長石砂巖、泥巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎。隧道凈寬10.75米，凈高5.0米，為分離式雙線長隧道，采用雙向四車道；右線起訖樁號為K14+031～K15+520，長1489米，處于2.5%的下坡段，Ⅳ、V級圍巖占100%，左右線之間有3道人行橫洞，1道車行橫洞（緊急停車帶配套）。
施工過程中，達州繞西高速項目堅持提前謀劃、科學管理，嚴格貫徹落實蜀道集團“品質(zhì)、低碳、數(shù)字、效益”的總體目標和機械化配套部署，實行動態(tài)管理，對隧道掌子面圍巖進行動態(tài)設(shè)計優(yōu)化，多次邀請專家對專項方案進行優(yōu)化，組織召開施工專題會，及時調(diào)整和優(yōu)化設(shè)計及施工方案，嚴格遵守“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的原則，有效保障隧道施工安全。
下一步，達州繞西高速項目將緊密圍繞蜀道集團、川高公司工作部署要求，繼續(xù)攻堅克難，全力加快工程建設(shè)步伐，統(tǒng)籌質(zhì)量、安全、環(huán)保、進度、投資控制等各項工作，大力實施科技創(chuàng)新和綠色發(fā)展，為打造百年平安品質(zhì)工程奉獻達州繞西力量。
