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12月30日，由蜀道集團(tuán)所屬蜀道高速集團(tuán)樂漢公司與漢源縣人民政府聯(lián)合投資、四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司設(shè)計、四川路橋橋梁公司承建的峨漢高速蘭家灣特大橋建成通車。
蘭家灣特大橋橫跨漢源湖，連接峨漢高速和漢源城區(qū)，是峨漢高速的重要組成部分和控制性工程，也是連通環(huán)漢源湖經(jīng)濟(jì)圈的重要樞紐，全長1330米，總投資約8.4億元。
自2020年1月開工建設(shè)以來，參建各方主動作為、勠力同心，堅持質(zhì)量第一、安全至上，克服了庫區(qū)水位消漲落差高、沒有固定規(guī)律和橋位地質(zhì)極其復(fù)雜等工程難題，順利建成蘭家灣特大橋，創(chuàng)造了七項“第一”，再創(chuàng)蜀道集團(tuán)橋梁施工奇跡”，七項“第一”分別是：
大橋首次采用高樁鋼管混凝土格構(gòu)墩+大跨長聯(lián)鋼桁梁組合，為世界第一；
大橋聯(lián)長1330m，為國內(nèi)公路橋梁第一；
建橋水深60m，水位變幅60m，均為國內(nèi)第一；
全橋共8個鋼桁跨中合龍口，為國內(nèi)第一多；
大橋單體3.2萬噸用鋼量，為全省第一；
主橋最大施工孔深 132m，為全省第一；
大橋主跨 6x160m，為同類型鋼混組合梁橋第一。
延伸閱讀：
峨漢高速是“十三五”重點項目，關(guān)系雅安、樂山、涼山“三地五縣”的協(xié)同發(fā)展之路、鄉(xiāng)村振興之路和民族團(tuán)結(jié)之路，也是攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)向川南經(jīng)濟(jì)區(qū)和成都經(jīng)濟(jì)區(qū)融合的大通道。大橋建成后，將兩岸原本20分鐘的車程縮短至5分鐘，進(jìn)一步改善群眾出行條件，極大地緩解漢源湖周邊的交通壓力，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善沿大渡河旅游及投資環(huán)境具有重要意義。
