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1月10日，由公司承建的宜金高速XJ3標(biāo)大河溝特大橋右線橋格子梁順利合龍,打通了項(xiàng)目主線縱向通道，標(biāo)志著項(xiàng)目施工建設(shè)取得重大進(jìn)展。
大河溝特大橋?yàn)楸卷?xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程，左右線橋面格子梁共60個(gè)節(jié)段，總用鋼量3227噸，本次安裝右線橋共30個(gè)節(jié)段。為確保格子梁順利安裝完成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織、周密計(jì)劃。一是在施工前期，根據(jù)格子梁尺寸大小，合理選擇拼裝場(chǎng)地和吊裝方法，每個(gè)節(jié)段均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制和尺寸校驗(yàn)；二是在吊裝過(guò)程中，纜索吊創(chuàng)新采用APP遠(yuǎn)程操控，實(shí)現(xiàn)纜索吊裝智能化，確保格子梁在空中的精確定位和安裝；三是在安裝時(shí)，先采用螺栓+沖釘臨時(shí)連接，再采用高強(qiáng)螺栓固結(jié)，保障了焊接合格率，節(jié)段安裝精度也達(dá)到設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)不斷完善施工技術(shù)方案，優(yōu)化人員與物資的部署協(xié)調(diào)，通過(guò)超前預(yù)控、動(dòng)態(tài)管理、全方位監(jiān)控等有力措施，優(yōu)質(zhì)高效完成了大河溝特大橋右線橋格子梁合龍任務(wù)。
下一步，項(xiàng)目全體參建人員將秉持嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，扎實(shí)推進(jìn)后續(xù)左線橋拱肋及格子梁施工，為沿江高速早日建成通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
