近日，備受社會各界關(guān)注的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃實(shí)施以來首個川渝間交通落地項(xiàng)目開江至梁平（四川段）高速公路建設(shè)迎來重大進(jìn)展，全線控制性工程明月山隧道右洞入口順利進(jìn)洞，正式拉開了開梁高速公路“大干快上”的序幕。
作為強(qiáng)化成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈毗鄰地區(qū)互聯(lián)、促進(jìn)“萬達(dá)開”區(qū)域一體化發(fā)展的重要省際通道，開梁高速（四川段）全長30.366公里，由蜀道集團(tuán)下屬川高公司、四川交建集團(tuán)投資建設(shè)。起點(diǎn)位于四川省達(dá)州市開江縣橋亭村附近，止于重慶市梁平區(qū)。項(xiàng)目采用雙向4車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬26米，設(shè)計時速100公里，全線共設(shè)互通3處，其中樞紐互通1處（開江東樞紐互通，接恩廣高速達(dá)萬段）、落地互通2處（甘棠互通、任市互通），服務(wù)區(qū)1處；分離式微瓦斯隧道1座；全線橋梁總長9297.25米，其中主線特大橋1座/1396米，大、中橋22座共計5390.8米,連接線及匝道橋18座/共計2510.45米。建成后將輻射開江縣、達(dá)川區(qū)及重慶市梁平區(qū)20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，成為成渝兩地間又一條交通要道，促進(jìn)達(dá)州市及開江縣與重慶市及梁平區(qū)的交流和聯(lián)系。明月山隧道是開梁高速（四川段）唯一一座雙線分離式微瓦斯隧道，左線長1899米，右線長1873米，最大埋深191米，隧道圍巖為Ⅳ級和Ⅴ級，穿越1處斷層破碎帶，施工難度大，為全線控制性工程之一。
目前蜀道集團(tuán)參與的成渝地區(qū)重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目達(dá)15個，在公路方面，正加快推進(jìn)開梁高速、資銅高速、成南和遂渝高速擴(kuò)容等10個重點(diǎn)項(xiàng)目，未來成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈省級通道將達(dá)到22條。在鐵路方面，正加緊推進(jìn)成達(dá)萬高鐵、成渝中線高鐵、成自宜高鐵等5個重點(diǎn)項(xiàng)目，未來還將重點(diǎn)推動成都外環(huán)鐵路、廣巴和達(dá)萬鐵路擴(kuò)能改造等重點(diǎn)項(xiàng)目，著力構(gòu)建現(xiàn)代化、多層次的綜合交通立體網(wǎng)絡(luò)。
下一步，蜀道集團(tuán)將繼續(xù)積極貫徹落實(shí)中央、省委關(guān)于加快推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的決策部署，主動融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，搶抓用好成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)戰(zhàn)略機(jī)遇，為川渝“十四五”高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大動力。
