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四川路橋橋梁公司工會(huì)推動(dòng)落實(shí)企業(yè)產(chǎn)改主體責(zé)任，開(kāi)展“1+4+N”產(chǎn)業(yè)工人職業(yè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，著力打造一批自有化建筑產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍。
以自有化職業(yè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)為核心，聚力攻堅(jiān)。結(jié)合施工建筑行業(yè)產(chǎn)業(yè)工人需求特性，構(gòu)建“集團(tuán)工會(huì)牽頭—四川路橋主抓—橋梁公司試點(diǎn)”三級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定專(zhuān)項(xiàng)方案，出臺(tái)產(chǎn)業(yè)工人職業(yè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)薪酬考核體系和定級(jí)體系等系列政策，有效暢通產(chǎn)業(yè)工人職業(yè)發(fā)展通道，積極開(kāi)辟建筑企業(yè)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革新路徑。
以大橋梁四個(gè)核心板塊為重點(diǎn)，建隊(duì)納才?；跇蛄汗敬髽蛄航ㄔO(shè)需要，依托職工隊(duì)伍原有人才優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步吸納和重點(diǎn)培養(yǎng)一批優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)工人，圍繞纜索吊裝、懸索橋斜拉橋主梁安裝、鋼棧橋安裝、特種設(shè)備安裝纜索四個(gè)核心板塊，已打造9支自有化建筑產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍，人數(shù)達(dá)到97人，深入?yún)⑴c鎮(zhèn)廣高速、隆黃鐵路省級(jí)重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)，還將打造N支隊(duì)伍。
以打造自有化專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)為目標(biāo)，重視育留。搭建勞動(dòng)和技能競(jìng)賽、導(dǎo)師帶徒等平臺(tái)，組織專(zhuān)業(yè)化培訓(xùn)、參考等，推動(dòng)職業(yè)團(tuán)隊(duì)技能等級(jí)提升，已有68人取得初級(jí)以上職稱(chēng)、其中高級(jí)職稱(chēng)30人。加強(qiáng)薪酬保障，已將15名產(chǎn)業(yè)工人納入和正式職工同工同酬管理，產(chǎn)業(yè)工人自有化職業(yè)團(tuán)隊(duì)整體薪酬同比提升15%。
