8月7日,沿江高速大龍村2#大橋、大龍村4#大橋同時實(shí)現(xiàn)雙幅貫通,為實(shí)現(xiàn)寧攀段ZCB1-17/18項(xiàng)目紅格互通至橫來山5#隧道的雙幅貫通打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
大龍村2#大橋全長529米,最高橋墩53米,設(shè)13跨40米簡支T梁結(jié)構(gòu),累計架設(shè)T梁130片;大龍村4#大橋全長409米,最高橋墩54米,設(shè)10跨40米簡支T梁結(jié)構(gòu),累計架設(shè)T梁135片。項(xiàng)目位于山區(qū)地段,建設(shè)中面臨地勢起伏大、地形復(fù)雜、便道修筑困難、氣候變化多端等多項(xiàng)艱難挑戰(zhàn),且大龍村4#大橋結(jié)構(gòu)物集中并含有加寬段,由一跨7片T梁逐漸增加到10片T梁,施工組織、人員及設(shè)備優(yōu)化較為困難。
ZCB1-17/18項(xiàng)目狠抓安全、環(huán)保、質(zhì)量管理,科學(xué)制定施工計劃,嚴(yán)格把關(guān)、規(guī)范施工,加強(qiáng)施工組織及工序,合理配置人員、機(jī)械設(shè)備等資源,實(shí)現(xiàn)資源與進(jìn)度的雙重優(yōu)化,穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)。