近日，隨著第一車瀝青混合料緩緩倒入攤鋪機料斗，九綿高速九寨溝段首段中粒式普通瀝青砼AC-20C下面層試驗路順利開鋪，拉開了項目路面工程施工的序幕。
九綿高速九寨溝段LM1合同段中粒式普通瀝青砼AC-20C下面層試驗路順利完成280m鋪筑工作，標志著九寨溝段路面施工建設再上新臺階，本次下面層試驗路段成功鋪筑為后續(xù)路面大面積施工奠定了基礎，實現(xiàn)與武九高速同步聯(lián)網(wǎng)，打通四川省西北方向出川運輸大動脈目標更進一步。
本次中粒式普通瀝青砼AC-20C下面層試驗段位于K31+200-K31+480段整體式路基段落，單幅路面寬度11.67m，設計厚度6cm。為順利完成本次下面層試驗段鋪設，代表處、監(jiān)理、項目部精心組織，齊心協(xié)力，一是在拌合料生產(chǎn)工藝上下足功夫，本項目瀝青拌和站一改傳統(tǒng)施工工藝中的重油加熱與燃油能源系統(tǒng)，采用全國首創(chuàng)的電加熱系統(tǒng)，使用LNG天然氣清潔能源，瀝青罐及管道電能加熱系統(tǒng)不但在全國尚屬首批，而且還是四川首個采用該技術的項目?！坝秒姶嫒加停鍧?、成本也更低，真正實現(xiàn)瀝青拌和站生產(chǎn)的無污染化，改變重污染、高耗能的生產(chǎn)現(xiàn)狀。”二是現(xiàn)場管理人員、測量人員嚴格控制工序及施工質量，對攤鋪溫度、鋪設寬度、厚度，碾壓溫度、壓實度及平整度等指標進行檢測，嚴格控制攤鋪速度及碾壓遍數(shù)。三是嚴格施按照施工方案，開展標準化作業(yè)，施工過程中項目各部門，所有施工人員各司其職，貫徹落實環(huán)水保責任，做到“工完場清”。
本次下面層試驗路段順路完成鋪筑，極大的鼓舞了九寨溝段全體參建者，代表處將以充足的信心和更強的執(zhí)行力度，完成九寨溝段2022年各項目標。
