9月28日，沿江高速錦屏隧道（進口端）歷時18個月獨頭掘進突破2000米，代表著沿江高速宜金段最長隧道——錦屏隧道雙向累計掘進近半，也標志著項目建設(shè)取得重大階段性勝利。
錦屏隧道位于涼山州雷波縣境內(nèi)，隧道全長約10km，是沿江高速重點控制性工程之一。隧道最大埋深1277m，縱坡為2%，洞身段主要為Ⅲ～Ⅴ級圍巖，洞內(nèi)地質(zhì)情況復雜，存在斷層、巖溶、突泥涌水、巖爆、低瓦斯等不良地質(zhì)現(xiàn)象。
為打造沿江高速“平安百年品質(zhì)工程示范項目”，沿江公司新市建設(shè)管理處組織參建各方研討制定專項施工方案，嚴格遵守“重地質(zhì)、管超前、短進尺、強支護、勤量測”的方針。施工中積極推廣四新技術(shù)，秉持機械化換人、智能化減人理念，采用多功能拱架臺車、自動防水板臺車、智能二襯臺車等設(shè)備替代傳統(tǒng)人工，并以智能制造為著力點，打造數(shù)字化無人智能鋼筋加工中心，建成超前小導管、隧道用鋼拱架、鋼筋網(wǎng)片架等智能化生產(chǎn)線，切實提高了施工工效，降低了項目安全風險隱患，確保了隧道施工平穩(wěn)推進。
沿江高速是國家“一帶一路”和“長江經(jīng)濟帶”發(fā)展戰(zhàn)略的重大支撐項目，建成通車后從涼山州柑子鄉(xiāng)至雷波縣的車程將從原來的2小時縮短至20分鐘，對推進涼山州經(jīng)濟快速增長具有重要作用。此次錦屏隧道（進口端）掘進突破2000米大關(guān)再次鼓舞了全線參建者的精神和信心，接下來新市建設(shè)管理處將繼續(xù)以抓鐵有痕、踏石留印的作風和干勁全力推進項目建設(shè)，用優(yōu)異的成績向祖國73周年華誕獻禮。
