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漢巴南鐵路6標(biāo)橋梁主體工程全部完工
2022
10/31
星期一
蜀道鐵路投資集團(tuán)
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10月30日凌晨3點(diǎn),經(jīng)過(guò)13小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn),由蜀道鐵路投資集團(tuán)投資,所屬漢巴南鐵路公司建設(shè)管理,四川路橋所屬川交公司承建的漢巴南鐵路HBNZQSG-6標(biāo)尹家大橋最后一孔現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁澆筑完成,標(biāo)志著該標(biāo)段6座橋梁主體工程全部完工。

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尹家大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),全長(zhǎng)489.9m,是本標(biāo)段最長(zhǎng)大橋。該橋設(shè)計(jì)采用連續(xù)梁和簡(jiǎn)支箱梁施工,橋梁部采用支架法現(xiàn)澆+懸灌梁設(shè)計(jì),主體結(jié)構(gòu)共計(jì)16個(gè)墩臺(tái),其中實(shí)心墩臺(tái)6個(gè),空心墩9個(gè),基礎(chǔ)除南充北臺(tái)采用明挖滿灌基礎(chǔ),12號(hào)墩采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)外,其余墩臺(tái)采用鉆孔灌注樁上設(shè)承臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式。大橋兩側(cè)簡(jiǎn)支箱梁采用支架法現(xiàn)澆施工,支架最大高度34m,連續(xù)梁段采用懸臂澆筑法施工。

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為確保安全施工,項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,漢巴南鐵路公司先后多次組織項(xiàng)目部召開現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)討論交底會(huì)、推進(jìn)會(huì)等,協(xié)調(diào)解決混凝土澆筑施工過(guò)程中遇到的各種難題、優(yōu)化工藝、預(yù)應(yīng)力及預(yù)埋件安裝順序、安裝方法及質(zhì)量。項(xiàng)目班組成員集中施工,分層推進(jìn),穿插作業(yè),有效保障了漢巴南鐵路巴中段總體施工的順利推進(jìn)。

漢巴南鐵路南充至巴中段線路正線全長(zhǎng)148.04km,設(shè)計(jì)時(shí)速250km/小時(shí),正線橋梁108座。至目前,正線橋梁主體工程已完成60余座。預(yù)計(jì)2023年7月,漢巴南鐵路南充至巴中段正線橋梁主體工程全部完成。

漢巴南鐵路南充至巴中段位于四川省東北部,是區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作的基礎(chǔ)性工程,建成后將成為川東北地區(qū)出川的一條重要通道,對(duì)深入實(shí)施“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略,完善城際鐵路網(wǎng)絡(luò)布局,助力秦巴山區(qū)交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展具有重要意義。

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