11月29日，瀘石高速公路紅軍渡隧道右洞順利貫通，宣告紅軍渡隧道建設(shè)取得階段性勝利，為瀘石高速公路項(xiàng)目“決戰(zhàn)四季度，大干一百天”系列“戰(zhàn)役”再添戰(zhàn)果。
此次貫通的紅軍渡隧道右洞全長(zhǎng)879m，洞身段圍巖除進(jìn)出口段V級(jí)圍巖外，其余主要為Ⅳ級(jí)圍巖，完整性極差。同時(shí)隧道近接大涼山斷裂帶，最近處距離僅500m左右，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高、難度極大。為此，瀘石公司在施工過(guò)程中多次組織行業(yè)專(zhuān)家、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等各方討論施工方案，圍繞隧道圍巖變化及不良地質(zhì)，實(shí)時(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，動(dòng)態(tài)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，針對(duì)各種不良地質(zhì)，經(jīng)各方商討后均加強(qiáng)了支護(hù)，部分段落采用了雙層小導(dǎo)管等超前支護(hù)，確保了隧道施工安全。
截至2022年11月20日，瀘石高速公路自開(kāi)工累計(jì)完成投資91.45億元，占概算總投資174.08億元的52.53%。全線累計(jì)完成路基工程48.2%，橋涵工程43.7%，隧道工程57.7%。
