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11月28日，川交市政公司承建九綿高速公路LJ28合同段100米曲線小半徑大跨徑互通匝道T梁順利完成架設，標志著項目全線橋梁架設完成，充分驗證了曲線小半徑大跨徑T梁架設的施工可行性。

項目位于江油市平武鎮(zhèn)，全長5.873公里，共有9座橋梁、2座互通匝道橋。設計樁基404根、墩柱293根、蓋梁163個、梁板1025片，其中，互通匝道橋上下跨主線，橋面徑寬度為9米，最小曲線半徑為100米，最大梁重為120噸，共有25米T梁及30米T梁84片、40米T梁15片。

為順利完成施工任務，全體參建人員積極開拓創(chuàng)新高速公路施工技術，克服千枚巖地質、高墩施工、小半徑大跨徑T梁架設等難題，注重施工精細化管理，嚴把質量安全過程管控，不斷優(yōu)化資源配置，保障材料供應，穩(wěn)步推進工程建設。

項目全力攻克曲線難題，采用特別設計的小半徑架橋機架設梁板，該架橋機前支腿、中支腿和主桁架可隨曲線半徑的變化做相應調整，兩條主桁架和前支腿可調整角度，成功克服普通架橋機架設小半徑曲線預制梁無法過孔、喂梁的技術難題。該架梁方法可大幅降低小半徑曲線橋梁的施工難度及安全風險，減少間接施工成本，縮短建設工期，實現(xiàn)降本增效。