8月15日,由路橋集團(tuán)公路二分公司承建的隆黃鐵路五分部鳳凰山隧道無砟軌道首件工程澆筑完成,標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入無砟軌道全面施工階段。
鳳凰山隧道無砟軌道首件工程共205米,采用CRTS雙塊式結(jié)構(gòu)。無砟軌道既是鋪軌前的最后一道工序,也是鐵路施工中要求最為嚴(yán)格、精度控制最精確的環(huán)節(jié)之一。
為確保項(xiàng)目無砟軌道施工順利進(jìn)行,項(xiàng)目部多次組織召開無砟軌道施工專題會(huì)議,制定施工計(jì)劃、明確人員分工、壓緊壓實(shí)責(zé)任。同時(shí),項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際情況不斷優(yōu)化機(jī)械設(shè)備、材料配置,強(qiáng)化施工組織,及時(shí)完成了“四電”驗(yàn)收、沉降評(píng)估報(bào)告、CPⅢ測(cè)量評(píng)估報(bào)告、龍門吊與軌排架驗(yàn)收等12項(xiàng)無砟軌道施工前置條件。
下一步,項(xiàng)目部將進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量控制,優(yōu)化施工組織,確保項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)順利完成,為西部陸海新通道建設(shè)貢獻(xiàn)路橋力量。