9月23日,由路橋集團(tuán)機(jī)化分公司承建的西藏昆莎機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目切拉熱巴隧道出口左、右洞累計(jì)掘進(jìn)突破1000米。
西藏昆莎機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目切拉熱巴隧道位于西藏自治區(qū)阿里地區(qū),左洞長(zhǎng)3879m,右洞長(zhǎng)3864m,海拔最高處達(dá)4700m,是目前世界第一在建高海拔高等級(jí)公路特長(zhǎng)隧道,采用新奧施工法。主隧道IV及V級(jí)圍巖占比為85%,常年處于低溫狀態(tài),具有隧道內(nèi)突泥涌水,巖溶巖爆等難點(diǎn),施工難度大。
自開(kāi)工以來(lái),面對(duì)陌生的項(xiàng)目前期報(bào)建工作和復(fù)雜的外部環(huán)境條件,項(xiàng)目以職責(zé)分工為依據(jù),以執(zhí)行考核為抓手,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工,狠抓質(zhì)量管理,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,堅(jiān)持文明施工理念,有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。