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11月19日，康新高速吉托隧道右洞累計掘進1000米，成功突破單向掘進千米大關(guān)。
吉托隧道位于四川省甘孜藏族自治州康定市，右線全長4280m，最大埋深 610m，洞口海拔3458m；隧道Ⅴ圍巖1380m占15.8%，Ⅳ圍巖4715m占54.1%，Ⅲ圍巖2625m占30.1%。地質(zhì)情況復(fù)雜，存在突泥涌水、巖爆等不良地質(zhì)情況，施工風險較高。
康新公司自項目開工建設(shè)以來，堅持策劃先行，充分研判影響因素，動態(tài)調(diào)整施工計劃，合理調(diào)配現(xiàn)場資源，以“節(jié)點目標”倒推“進度管理”。自2024年全面開工以來，康新公司舉行“勞動競賽活動”，每月考核現(xiàn)場施工進度及工作要點落實情況，采用“多獎少罰”的方式激勵各參建單位每月高速、高效、高標準完成生產(chǎn)工作。堅持落實蜀道集團“機械化換人、智能化減人”要求。目前康新高速隧道均為“大機配套施工”，采用三臂鑿巖臺車、雙曲臂鑿巖臺車、拱架臺車等機械設(shè)備，以數(shù)智化賦能進度、安全、質(zhì)量管理。吉托隧道進口采用三臂鑿巖臺車進行掘進開挖，經(jīng)努力磨合、動態(tài)調(diào)整后，目前吉托隧道單洞月平均進度達到130米。順利實現(xiàn)了“機械化換人、智能化減人”和“綠色低碳”的目標。
