11月25日,由四川省成南達鐵路公司投資建設的成都至達州至萬州高鐵(以下簡稱“成達萬高鐵”)南充嘉陵江特大橋8號主墩封頂,標志著大橋兩個主墩索塔均完成施工,建設取得突破性進展。
據(jù)悉,南充嘉陵江特大橋位于南充市境內,8號主墩,高117.5米,為全橋最高墩,由下、中、上塔柱及上橫梁組成,分為了22個節(jié)段,逐級建成。大橋全長約6225米,主橋是一座矮塔混合梁斜拉橋,主跨328米,一跨過江,在時速350公里雙線高速鐵路矮塔混合梁斜拉橋中,跨度居世界第一。
成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿江通道的重要組成部分。項目建成通車后,可大幅改善沿線交通基礎設施條件,形成東出、北上的出川高鐵大通道,方便沿線城市和群眾出行,對助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設等具有重要意義。