11月25日下午15:00時，蜀道集團成樂擴容項目眉山南至樂山棉竹互通段42公里建成通車，為2022年春節(jié)前實現(xiàn)原路擴容段雙向八車道通行奠定堅實基礎(chǔ)。原路擴容段建成后將由過去的雙向四車道擴展成為八車道，能有效緩解青龍場至樂山段交通壓力，提升道路通行能力，優(yōu)化完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，滿足廣大人民群眾對暢通出行的需求。
此次通車段由成都往樂山單向四車道通行轉(zhuǎn)換為雙向八車道通行，樂山往遂洪高速方向開放交通，樂山往成都方向車輛可經(jīng)遂洪高速至修文收費站出站，經(jīng)工業(yè)環(huán)線繞線至成樂高速眉山收費站進站前往成都，樂山至成都方向夾江天福服務(wù)區(qū)正常開放。
成樂擴容項目是省內(nèi)首條大規(guī)?！八母陌恕备咚俟讽椖?，由蜀道集團成渝公司所屬成樂公司投建。項目全長136公里，途徑成都、眉山、樂山三地，包含新建復線段、原路擴容段和樂山城區(qū)過境復線段三部分。項目采取分段批復、分段建設(shè)，其中青龍場至眉山試驗段28公里已于2019年11月建成通車。為確保項目按時建成通車，參建各方圍繞“創(chuàng)擴容改建品質(zhì)工程樣板，樹交旅融合美麗公路標桿”建設(shè)目標，積極探索創(chuàng)新改擴建管理新模式，努力克服征拆難度大、新老路基拼接平整度要求高、有效工期短、保通保暢壓力大、環(huán)保要求高等因素，高質(zhì)量、高標準、高效率推動項目建設(shè)，尤其在新老路拼接施工中，項目在省內(nèi)率先大規(guī)模采用液壓夯、輕質(zhì)泡沫混凝土等工藝，減少新老路基不同沉降；路面施工在省內(nèi)首次采用大寬度攤鋪機對半幅路面（18.75m）進行全幅攤鋪，解決了橫坡不一致及縱向接縫等技術(shù)難題；并在省內(nèi)首次大規(guī)模采用分設(shè)式混凝土護欄加植物防眩，提高了中央分隔帶安全防撞等級，提升了道路景觀，全力打造綠色品質(zhì)工程。目前原路擴容段正加快推進剩余工程施工，預計年內(nèi)完成眉山金象園區(qū)改線段10公里建設(shè)任務(wù)。
成樂擴容項目的實施將有效緩解成都周邊路網(wǎng)交通壓力，提升道路通行服務(wù)水平，優(yōu)化完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，滿足廣大人民群眾對暢通出行的需求，進一步增強成都平原城市群對川南城市群的輻射帶動作用，對推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、助力成德眉資同城化發(fā)展、支撐成都市“一市兩場”航空格局、促進地方特色旅游及經(jīng)濟融合具有重要意義。
