3月26日2點(diǎn)56分，在四川省成都市成都南聯(lián)絡(luò)右線特大橋施工現(xiàn)場，隨著最后一片長32.6米重134噸的T型梁穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著由蜀道鐵路運(yùn)營集團(tuán)成自鐵路有限責(zé)任公司參與投資的成自宜高鐵全線橋梁架設(shè)完成，全線預(yù)計(jì)2023年底全面建成通車。
目前，成自宜高鐵橋梁、路基工程完成99%，無砟軌道完成約63%，正全力推進(jìn)站房內(nèi)外部裝修施工、四電工程等，全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收前的最后沖刺階段。
成自宜高鐵是四川省境內(nèi)一條連接成都市、自貢市與宜賓市的高速鐵路，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分，全長約260公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。成自宜高鐵建成后，從成都到自貢僅需40分鐘，到宜賓僅1小時(shí)左右，實(shí)現(xiàn)成都核心城區(qū)與天府國際機(jī)場、成都都市圈與川南城市群的快速連接。同時(shí)與渝昆高鐵、貴廣高鐵相接，形成成都至昆明、貴陽、廣州的高速鐵路大通道，將對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打通成都直達(dá)云南橋頭堡及珠三角重要經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路大通道具有重要意義。
